【ふわっち】ぬん

紫式部『源氏物語』の作者とされ、この作品は生涯で唯一の物語作品となった。歌人としては、『百人一首』の和歌が知られており、『紫式部日記』(18首)、『紫式部集』、『拾遺和歌集』などにも和歌を残し、和歌795首が詠み込まれた。『中古三十六歌仙』、『女房三十六歌仙』の一人でもある。また、娘の大弐三位も『百人一首』、『女房三十六歌仙』の歌人として知られる。

紫式部の実名や正確な生没年はわかっていない[注釈 3]。宮中での女房名は藤式部（とう の しきぶ / ふじ しきぶ）で、後に「紫式部」と呼ばれたとされるが、いずれも通称である[3]。
平安時代の貴族階級の女性は当時の慣習で実名を公にしない場合が多く[4][5]、紫式部をはじめ清少納言や和泉式部などの名称は通称であり、実名はいずれもわかっていない。明確な通称がない場合、例えば『更級日記』の作者名は「菅原孝標女」（菅原孝標の娘）と表記されている。

紫式部の生没年に関する近年の研究では、天禄元年（970年）から天元元年（978年）の間に生まれ、少なくとも寛仁3年（1019年）までは存命したとされ、その後の没年は誕生年と同じく、研究者ごとに様々な説が出されるがどれも確証はなく不明である[1]。

父の藤原為時は官位は正五位下と下級貴族ながら[注釈 4][6]、花山天皇に漢学を教えた漢詩人、歌人である[6]。紫式部は20代半ばすぎに藤原宣孝と結婚し一女（大弐三位）を産んだ。長保3年（1001年）、結婚から3年ほどで夫が死去し、その後『源氏物語』を書き始め[注釈 5]、その評判を聞いた藤原道長に召し出され、その娘で、一条天皇の中宮彰子に仕える間に、藤原道長の支援のもと『源氏物語』を完成させた[7]。

なお、『紫式部集』には夫の死に伴い詠んだ和歌「見し人の けぶりとなりし 夕べより 名ぞむつましき 塩釜の浦」が収められている

ビスケットの日（2月28日 記念日）
東京都港区新橋に事務局を置き、ビスケットに関する調査・研究などを行う一般社団法人・全国ビスケット協会が1980年（昭和55年）に制定。

1855年（安政2年）のこの日、パンの製法を学ぶために長崎に留学していた水戸藩の蘭医・柴田方庵（しばた ほうあん、1800〜1856年）が、同藩の萩信之助に、オランダ人から学んだ軍用のパン・ビスケットの製法を書いた

「パン・ビスコイト製法書」の書簡を送った。これが、ビスケットの製法を記した日本初の文書とされている。

また、ビスケット（biscuit）の語原がラテン語で「2度焼かれたもの」という意味の「ビス・コクトゥス（bis coctus）」であることから、「に（2）どや（8）く」（2度焼く）と読む語呂合わせの意味もある

ビスケットは、小麦粉に牛乳、ショートニング、バター、砂糖などを混ぜて、サクサクした食感に焼いたもの。チョコレート、ナッツ、果実加工品などが加えられる場合もある。

荒らしが酷いから次スレ立てといた
b.2ch2.net

1962
お前まんまとひっかかったなw

1962
あーやっちゃったなお前
法律変わったぞ

カレーは、多種類の香辛料を併用して食材に味付けするというインド料理の特徴的な調理法を用いた料理に対する英語名。転じて、それを元にしたヨーロッパ系の料理や、同様に多種の香辛料を併用して味付けされる東南アジアなどの料理も指す。インド系、東南アジア系、洋食系のいずれも、国際的に人気のある料理のひとつとなり、世界中でカレー文化が根付いている。

ヨーロッパ（ポルトガル語・オランダ語: Europa ポルトガル語: [ew.ˈɾɔ.pɐ] オランダ語: [øːˈroːpaː, ʏˑˈroːpaˑ]）は六大州の一つ。漢字表記は欧羅巴であり欧州（おうしゅう）とも呼ぶ。省略する場合は欧の一字を用いる。

地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈及びコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる

アジアは、世界の大州の一つ。現在では一般的にヨーロッパを除くユーラシア大陸全般を指すが、政治的・経済的な立場の違いにより様々な定義がなされる場合がある。漢字表記は亜細亜であり亜州（亜洲、あしゅう）とも呼ぶ。省略する場合は亜の一字を用いる。アッシリア語で東を意味する「アス」に語源をもつ。古代では現在の小アジアを指した。

現在ではユーラシア大陸のヨーロッパ以外の地域、つまり、アジア大陸（島嶼・海域を含む）であり、六大州の一つ。ユーラシア大陸の面積の約80%をアジアが占め、人口は世界最多であり世界人口の60％強がアジアに住んでいるといわれている。世界の都市のうち都市圏人口上位8位まではアジアに属する都市が占めている

M1 M60パットンの後継として1970年代に西ドイツと共同開発を進めていたMBT-70計画の頓挫により、新たにアメリカ単独で開発し、1980年に正式採用された戦後第3世代主力戦車である。主に、アメリカ陸軍およびアメリカ海兵隊が採用した。

動力機関には、当時の戦車の主流だったディーゼルエンジンではなく、小型軽量で高出力などの利点を有するガスタービンエンジンを採用している。主砲には西側第2世代主力戦車の標準的な装備となっていた51口径105mm ライフル砲M68A1を採用し、当時の最先端機器を用いた高度な射撃管制装置（FCS）を採用した事で命中率を高めている。

従来のアメリカ戦車と同様、将来の改良を見込んだ余裕に富む設計で、制式化後の仕様変更によって44口径120mm滑腔砲M256を搭載したM1A1や、更に改修を加え第3.5世代主力戦車に分類されるM1A2が運用されている。

メーカーによる生産は終了しており、アメリカ軍は破損した車両をリサイクルして部隊に復帰させている。